Sectorprognoses juni 2025: sectorale scenario’s voor de Amerikaanse handelsoorlog

Handelsbeleid is al voelbaar in Nederland 

Het Amerikaanse handelsbeleid trekt een wissel op de Nederlandse economie. De Nederlandse export kromp in het eerste kwartaal van 2025, wat deels te maken had met het verhogen van de importheffingen op staal en aluminium. Daarnaast gingen in het tweede kwartaal de heffingen van 25% op auto’s en auto-onderdelen in en kondigde de VS wederkerige importheffingen aan. Hoewel deze laatste inmiddels zijn uitgesteld tot juli, dreigde Trump onlangs met een importheffing van 50% op goederen uit Europa per 9 juli. Dit deed hij uit onvrede over de onderhandelingen met Brussel. De heffingen op staal en aluminium zijn per 4 juni al verder verhoogd naar 50%. 

De Nederlandse industrie is sterk verbonden met het buitenland en kromp dan ook met 0,3% in het eerste kwartaal. Vermoedelijk hebben de Nederlandse transportsector en de groothandel ook al last gehad van de importheffingen op staal en aluminium. Ook deze sectoren lopen namelijk risico als het gaat om vraaguitval vanuit de VS. We weten alleen nog niet in welke mate, aangezien het CBS voor de transportsector en de (groot)handel de toegevoegde waarde over het eerste kwartaal nog niet heeft gepubliceerd. 

We verwachten dat de Amerikaanse handelsoorlog dit en volgend jaar een bepalende factor blijft voor de Nederlandse economie. Zo gaan we ervan uit dat na de pauze van 90 dagen de wederkerige importheffingen van Amerika in juli toch ingaan. Maar dit alles is door veel onzekerheid omgeven.

Ook in eigen land heeft het Nederlandse bedrijfsleven te maken met beleidsonzekerheid als gevolg van de val van het kabinet. We verwachten geen grote impact op de sectorprognoses, maar de aanpak van structurele economische vraagstukken, zoals netcongestie, woningbouw, stikstofuitstoot en verduurzaming, zal langer op zich laten wachten. 

Kijkend naar de arbeidsmarkt zien we dat in vrijwel alle sectoren het aantal zzp'ers in het eerste kwartaal is gedaald. Deze daling wordt echter (nog) niet in alle sectoren gecompenseerd door een stijging van het aantal werknemers.

Figuur 1 laat per sector onze verwachtingen in toegevoegde waarde zien. De toegevoegde waarde is de omzet minus de waarde van alle (ingekochte) halffabricaten en diensten die bij de productie zijn verwerkt (zie ook: Bruto toegevoegde waarde uitgelegd). Omdat we kijken naar volumeontwikkelingen hebben we deze prognoses gecorrigeerd voor prijsveranderingen. 

Figuur 1: Sectorprognoses in toegevoegde waarde